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最近有不少网友给自己打上“i人”、“e人”的标签，玩起“为i做e”、“遇e则i”的梗，其实就是在调侃自己“社恐”或“社牛”的个性。其实i人和e人是MBTI人格测试中的两大类型，i人指性格内敛，喜欢独处，而e人则性格外向，乐于分享交流。

如果要问最近汽车圈比较火的e人是谁，我想别克ELECTRA E5和ELECTRA E4一定榜上有名。大家常说人如其名，其实车也是，别克ELECTRA E5/E4，一听就很e人e车，实际上无论是颜值打造还是价值体现，都张扬e人态度。

e人就是这么自信大方，友情定价绝不藏着

e人很自信大方，不会犹抱琵琶半遮面。别克E5/E4别的先不说，就聊聊对消费而言关注度最高也是最为直接的地方——价格——不像一些对手的传统打法：先制定一个较高的指导价，消费者进店了解后，多轮砍价才给到一个比较不错的优惠；别克E5/E4这位e人就相反，直接开门见山，而不是扭扭捏捏把优惠藏着掖着。

比如今年春天上市的别克E5，作为奥特能平台首款纯电SUV，直接将指导价设定为20.89万元起，作为一位主流合资品牌中大型SUV选手，其纯电的价格已经趋同于同级别传统燃油SUV的价格，可以说提前把价格水分给拧干了。当然我们无法保证后期新车时候还会有新的价格调整，但是从目前的市场环境来看，别克E5这款中大型纯电SUV，其定价是比较有诚意的。

别克E4延续了这份价格自信，指导价18.99万元起，再次拉低了主流合资品牌中大型纯电SUV的价格门槛，相比一些新势力的纯电SUV对手，也体现了不小的价格优势。不管这价格有没有达到消费者的心理预期，至少这份果断的态度，在定价上自信亮剑，几乎是明盘的打法，就很让其他i人刮目相看。

e人风格充满活力，别克纯电家族打开市场

e人也充满活力，乐于分享。别克奥特能平台诞生的纯电产品，亦有着积极、潮流的形象，愿意向用户传递高品质驾驶感受，分享科技赋予的新鲜出行体验。别克E5的设计纯净简洁，前脸大开大合，车尾则是时下流行的贯穿式尾灯设计，以品牌焕新后的全新形象让人眼前一亮。别克E4则更是通过轿跑式的风格，闯入更多年轻群体的视野，还将推出首款纯电GS车型，更将打开格局，为合资品牌纯电市场注入更多活力。

当初别克E5上市时，有人认为TA并不会激起太大的浪花，可能就和生活中的i人一样，在许多竞品面前显得太过低调内敛。但如今最新的销量数据显示，别克纯电家族还真有e人的风采，7月份交付新车8692台，刷新品牌单月纯电车型销售记录；其中智电大五座SUV 别克E5和智电轿跑SUV别克E4贡献5484台，并且销量还在持续爬坡中。据悉接下来别克E5艾维亚四驱版车型也将开启交付，相信别克纯电家族的e人风格，会帮助其成为合资纯电市场中的领跑者，吸引更多消费者的关注。